大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于比亞迪全新suv專利圖曝光，比亞迪皮卡內(nèi)飾專利圖曝光,外觀質(zhì)感出色,越野配置高這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

一、比亞迪皮卡內(nèi)飾專利圖曝光,外觀質(zhì)感出色,越野配置高

1、日前，我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上獲得一張比亞迪皮卡車型的內(nèi)飾專利圖，新車將延續(xù)乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且整體造型硬朗，更符合硬派越野車的樣子，而比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕依舊在新車上提供，滿足科技的同時(shí)增加車輛的檔次感。據(jù)悉，比亞迪首款皮卡將在海洋網(wǎng)絡(luò)銷售，大家不妨猜測(cè)一下這款新車的命名，有沒有可能和鯨魚有關(guān)。

2、從專利圖來看，新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和方程豹豹5的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為類似，整個(gè)中控臺(tái)較為硬朗，從左到右依次有HUD抬頭顯示、懸浮式的全液晶儀表、可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕以及副駕駛儲(chǔ)物格。此外，主/副駕駛中間的扶手區(qū)域還加入了可以手扶的手把；副駕駛的座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，那么主駕駛一側(cè)也將提供主動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

3、后排座椅的整體布局較為常規(guī)，在空間以及配置上，與十幾萬元價(jià)位的乘用車相當(dāng)，僅提供后排空調(diào)出風(fēng)口，預(yù)計(jì)還會(huì)提供手機(jī)充電口等裝置。從專利圖來看，新車的后排座椅角度并不支持調(diào)節(jié)，舒適性方面或?qū)⒂兴绊憽?/p>

4、外觀方面，根據(jù)此前曝光的外觀設(shè)計(jì)圖，結(jié)合實(shí)車諜照（處于高度偽裝之下）。比亞迪皮卡將采用美式SUV的硬派設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似福特F-150的樣子，中網(wǎng)中間為“BYD”的英文，貫穿式的LED日間行車燈與兩側(cè)方正的大燈連接，前包圍造型硬朗，同時(shí)兩側(cè)還帶有霧燈裝置，功能性一點(diǎn)不差。

5、車身側(cè)面，新車有硬朗的前后輪眉，有利于襯托車輛的力量感；從整體的比例來看，它將是一款尺寸緊湊的皮卡，懸浮式車頂以及龍門架等裝置的加入，有效提升車輛的時(shí)尚氣息。

6、車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組，比較符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，整個(gè)尾門較為簡(jiǎn)潔，后車牌被安置在后保險(xiǎn)杠上，從車頂?shù)膶＠麍D來看，新車將提供常規(guī)尺寸的天窗配置，提升出行的舒適性；還安裝了龍門架，可用于貨物的固定。

7、從底盤部位看，新車采用非承載式車身，具有前雙叉臂后多連桿的懸架，更注重舒適性。值得一提的是，它的前雙叉臂沒有仰望U8越野車那么粗。并且它的后橋設(shè)置一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大概率配備后橋差速鎖，底部還懸掛備胎，以備越野皮卡的不時(shí)之需。

8、動(dòng)力方面，比亞迪電動(dòng)皮卡的底盤下方設(shè)置了油箱和排氣管消音器，就已經(jīng)預(yù)示了它的混動(dòng)車型身份；而后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)則證明了它是DM-p四驅(qū)車型，洋蔥猜測(cè)它的前橋?qū)⒋钶d有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。而純電版本預(yù)計(jì)將配備前后雙電機(jī)，從而形成雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。此外，根據(jù)較早前的消息，比亞迪皮卡有望配備和方程豹豹5車型同款的云輦-P車身控制系統(tǒng)，配備液壓主動(dòng)懸架，在一定程度上提升這臺(tái)車在戶外的通過性。

9、【本文來自易車號(hào)作者高轉(zhuǎn)青年，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者，內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】。

二、比亞迪全新一代唐的新造型是原創(chuàng)的嗎

每個(gè)人都可以是媒體，期待您的獨(dú)家諜照，歡迎加入易車大家庭，如您拍攝到新車諜照請(qǐng)投稿至，如被采用我們將會(huì)提供相應(yīng)稿酬。

從諜照來看，前進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款的蜂窩狀變成了鍍鉻的橫條式，前大燈的造型更加細(xì)長(zhǎng)，日間行車燈也由點(diǎn)狀變成了燈帶式。側(cè)身腰線由三條交錯(cuò)的線條相互勾勒，整體變得更加緊致，B柱采用了熏黑處理，后三角窗采用了上揚(yáng)設(shè)計(jì)。

由于動(dòng)力總成的搭配還不得而知，作為參考，現(xiàn)款比亞迪唐100的動(dòng)力采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151kW，最大扭矩為320Nm。

三、比亞迪全新皮卡酷似猛禽,長(zhǎng)城、江鈴危險(xiǎn)了

龍年開工沒多久，比亞迪就把汽車市場(chǎng)攪得天翻地覆，引發(fā)五菱、長(zhǎng)安、哪吒、別克等品牌跟進(jìn)降價(jià)潮，一場(chǎng)彌漫著腥風(fēng)血雨的價(jià)格戰(zhàn)即將引爆2024中國(guó)車市。

但比亞迪的野心不止于此。按照規(guī)劃，比亞迪將會(huì)在2024年賣出超過450萬輛新車，比2023年完成的302.44萬輛還要增長(zhǎng)不少。不難預(yù)見，比亞迪擴(kuò)充產(chǎn)品陣容的任務(wù)變得更加緊迫，將會(huì)有多款重磅新車陸續(xù)在年內(nèi)登場(chǎng)。

其中比亞迪首款皮卡車型的諜照已經(jīng)被曝光，將會(huì)成為比亞迪進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)的先鋒。那么，皮卡市場(chǎng)的老玩家，如長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等將如何迎戰(zhàn)比亞迪？剛剛國(guó)產(chǎn)的全新一代福特游騎俠Ranger，會(huì)不會(huì)被扼殺在銷量增長(zhǎng)通道中？

比亞迪要造皮卡不是什么秘密，雖然新車的命名尚未透露，但從專利圖、渲染圖、諜照?qǐng)D不斷曝光的節(jié)奏來看，距離這臺(tái)新車上市不遠(yuǎn)了。

最新露出的輕度偽裝照基本可以把比亞迪首款皮卡的大致模樣給猜到，整車采用平直的線條和較為方正的輪廓設(shè)計(jì)，粗獷、肌肉感十足，符合大眾對(duì)于皮卡的審美。

被遮擋的中網(wǎng)造型留出懸念，轱轆哥猜測(cè)或會(huì)內(nèi)嵌碩大的BYD標(biāo)識(shí)來增加辨識(shí)度。兩側(cè)的燈組采用豎向排列，和中網(wǎng)連在一起看，車頭很有猛禽的韻味。新車下包圍有金屬護(hù)板裝飾，突出皮卡車型的野性美。另外，車身側(cè)面可以看到有行李架、側(cè)踏板等裝備。

雖然新車沒有福特猛禽那種大體量的壓迫感，但考慮到國(guó)內(nèi)停車位較小和道路環(huán)境因素，轱轆哥目測(cè)比亞迪首款皮卡的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)城炮，往實(shí)用性方面走。

出乎意料的是，新車的內(nèi)飾風(fēng)格與目前已經(jīng)上市的方程豹豹5比較接近。尤其是檔把區(qū)域的設(shè)計(jì)，相似程度很高，給你一種在機(jī)艙開飛機(jī)的既視感。除此之外，車內(nèi)還配備了大尺寸的中控屏、液晶儀表，高配車型或提供HUD抬頭顯示功能、丹拿音響等配置。

隨著皮卡往乘用化趨勢(shì)發(fā)展，其實(shí)這種偏向SUV家用風(fēng)格的皮卡內(nèi)飾已經(jīng)見慣不怪了?？梢钥吹?，新車的風(fēng)格和比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)、龍顏設(shè)計(jì)均不同，比亞迪在打造這臺(tái)皮卡時(shí)采用了全新的設(shè)計(jì)語言，多了幾分新鮮感。那么關(guān)于這臺(tái)新車的設(shè)計(jì)部分，你們認(rèn)為能打幾分？

這幾年汽車行業(yè)由新能源汽車唱主角，皮卡市場(chǎng)不溫不火，2023年皮卡銷量51.3萬輛，相對(duì)于轎車、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)，皮卡所占的市場(chǎng)容量較低。

不過，隨著皮卡解禁、皮卡乘用化等趨勢(shì)逐漸加強(qiáng)，皮卡領(lǐng)域成為了各大車企的新發(fā)力點(diǎn)。

分析皮卡市場(chǎng)，幾個(gè)“顯眼包”不容錯(cuò)過。其中長(zhǎng)城汽車在皮卡市場(chǎng)具有很強(qiáng)的統(tǒng)治力，市場(chǎng)份額長(zhǎng)期超過40%，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5、金剛炮三款車型在銷量排行榜中躋身前五。另外江鈴皮卡排在第二，市場(chǎng)份額接近20%。江鈴大道、江鈴寶典、江鈴域虎7三款車型也是十分暢銷。

整體來看，皮卡市場(chǎng)的局勢(shì)十分清晰，除了頭部的長(zhǎng)城汽車和江鈴汽車外，其余品牌的市占率均不超過10%。不過，這一局面很可能會(huì)在2024年發(fā)生改變。

除了前面提到的比亞迪即將推出的皮卡新車外，今年還有多個(gè)品牌都有全新皮卡上市，動(dòng)力形式更是涵蓋了純電、增程式、插混、燃油等，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

比如江淮悍途EV、長(zhǎng)安獵手、上汽大通GST、雷達(dá)RD6四驅(qū)版等。還有對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)虎視眈眈的福特汽車，已經(jīng)推出了全新一代游騎俠Ranger，這款車型單月銷量超過2500臺(tái)，勢(shì)頭非常猛烈。加上長(zhǎng)城汽車今年也將推出長(zhǎng)城炮2.4T等，皮卡市場(chǎng)可以說神仙打架，款款都有看點(diǎn)。

對(duì)于“每賣出兩輛皮卡，其中就有一臺(tái)是長(zhǎng)城”的長(zhǎng)城汽車來說，今年所要面臨的挑戰(zhàn)比以往都要大。比亞迪高調(diào)入局，很有機(jī)會(huì)帶著巨大的成本優(yōu)勢(shì)和新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重新制定游戲規(guī)則。

皮卡在北美地區(qū)暢銷多年，卻始終無法成為國(guó)內(nèi)主流的家用車。原因有很多，包括客觀的地理環(huán)境因素和實(shí)際用車需求的匹配度，以及國(guó)人對(duì)家用車偏向舒適、豪華的追求，導(dǎo)致了皮卡的工具車地位難以改變。不過，近幾年自駕游的興起和越野熱潮在一定程度上也刺激了皮卡的發(fā)展。隨著比亞迪入局，以及多款重磅皮卡新車發(fā)布，2024年無疑是皮卡的產(chǎn)品大年。

【本文來自易車號(hào)作者M(jìn)y車轱轆，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

文章到此結(jié)束，如果本次分享的比亞迪全新suv專利圖曝光和比亞迪皮卡內(nèi)飾專利圖曝光,外觀質(zhì)感出色,越野配置高的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！